Современная архитектура на историческом облике Санкт-Петербурга

Об этом сообщил сегодня на форуме «Архитектурный диалог-2008» заместитель генерального директора НИИ «Спецпроектреставрация» Михаил Мильчик. По его словам, Общественный совет КГИОП по вопросам охраны культурного наследия соберется в начале июня под председательством губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. А тема, которой будет посвящено заседание, — сохранение исторического центра города. Причем инициаторы из числа членов совета ставят вопрос о запрете строительства в историческом центре.

В ходе своего доклада на «Архитектурном диалоге» М. Мильчик продемонстрировал фрагменты из фильмов, снятых в 2005 и 2007 гг., в которых отчетливо продемонстировано, как объекты нового строительства искажают исторический облик города. «Фильм, снятый в 2005 г., был показан Валентине Матвиенко. И тогда губернатор отозвалась на критику в адрес нового строительства, согласившись с ней. Однако прошли годы, и ситуация изменилась не в лучшую сторону», — сообщил М. Мильчик предваряя показ. При этом он пояснил, что вопрос об исторической застройке центра Санкт-Петербурга находится в состоянии правового вакуума. Закон о зонах охраны 1988 г. «безумно устарел», а новый проект закона так и не вступил в действие. Схема высотного регламента закона 1988 г., которая сейчас отменена, имела свой требования к каждой из зон со строго прописанными позициями. Действующий высотный регламент имеет единые показатели на весь исторический центр Петербурга.

На слайдах, продемонстрированных заместителем гендиректора НИИ «Спецпроектреставрация», видно, как вырывается из контекста исторической застройки целый ряд единичных высотных объектов, построенных в последнее время на Петроградской, Пироговской и Выборгской набережных. «Эти здания не становятся новыми доминантами, — подчеркнул М. Мильчик. — И в результате складывается хаотический характер застройки». Высокое здание, построенное недавно на углу Владимирского и Загородного пр., стоящее за трехэтажным Домом Дельвига, фасады строящегося «Парадного квартала», выступающие на две трети из-за домов исторической застройки «убивают архитектуру Кирочной улицы». Но самое удручающее впечатление производят панорамные снимки с видом на башни «Финансист» и «Биржевой». Эти два гиганта, по словам М. Мильчика «полностью разрушили масштаб Васильевского острова». «Когда я показал из окна троллейбуса президенту Союза архитекторов Владимиру Попову вид на эти башни из-за здания Биржи, он ахнул. Он ездил 1,5 года этого не замечал. А ведь они ломают эталонную панораму Стрелки Васильевского острова. И я не помню, чтобы этот проект выносился на обсуждение», — сказал М. Мильчик.

«Современная архитектура не должна копировать старину, но и не должна пренебрегать своим соседством», — считает он. По его словам, есть три пути, по которому может пойти Сантк-Петербург в решении проблемы исторического центра. Образцом для одного из них может стать Рим, где политика государства направлена на сохранение подлинного исторического наследия. Второй пример дает Париж, пытаясь совместить старое и новое. Образцом разрушительной политики по отношению к историческому наследию является Лондон. В идеале, для сохранения исторического наследия, по словам М. Мильчика, необходимо полностью запретить строительство в историческом центре Санкт-Петербурга.

asninfo.ru

Май 30, 2008 — Рубрика: Архитектура
Метки: ,
Реклама: производитель полипропиленовых труб

Архитектура и природа Ямала

Завершил весеннее кочевье по Ямалу известный европейский фотограф, представитель тематического журнала Emzin Арне Ходалич (Любляны, Словения). Цель его поездки на Ямал — фоторепортаж о жизни ненецких кочевников, который поможет европейской аудитории ближе узнать современную Россию.

Май 26, 2008 — Рубрика: Новости
Метки: , ,
Реклама: московские новости

В центре Львова оборудуют автостоянки и паркинги

В рамках подготовки к Евро-2012 власти Львова планируют построить 16 новых автостоянок. Об этом сообщили в пресс-службе Львовского горсовета. Сейчас к продаже с аукциона власти города готовят 4 земельных участка для строительства наземных паркингов и 12 участков — для подземных.

Подземные стоянки будут размещены в центре города — на улицах Гоголя, Тихой, Замковой, Городокской, Стефаныка, площадях Петрушевича, Св. Теодора
и Князя Осьмомысла. Здесь самые большие проблемы с транспортом и парковкой.
По словам замначальника управления природных ресурсов и регулирования земельных отношений Львовского горсовета Игоря Гуменчука, проекты строительства подземных паркингов требуют привлечения серьезных инвестиций. «В строительство объекта площадью 350 кв. м нужно вложить 15—20 млн грн, поэтому власти города рассматривают варианты оптимальных условий
капитальных вложений в эти участки. В частности, как вариант рассматривается предложение комплексного размещения над паркингом объектов торговли»,
- сказал Гуменчук.

По данным пресс-службы, участки под наземные паркинги готовят на улицах
Шаховской, Майданной (два участка) и по ул. Величковского.

Журнал «Business realty»

Май 19, 2008 — Рубрика: Новости
Метки:
Реклама: Осуществляем строительство деревянных домов из оцилиндрованного бревна.